Porsche首款純電休旅Macan373萬元發表 配AR導航、行李空間擴增
保時捷正式發表純電Macan,是繼Taycan後的第二款電動車,也是品牌首款純電休旅車,具有Macan 4、Macan Turbo雙車型,台灣售價分別為373萬元及541萬元起,預計在今年下半年開始陸續交車給全球車主。Macan產品線副總裁 Jörg Kerner 表示,「我們的目標是讓純電Macan成為同級距中最運動化的車款。」Macan搭載最新世代的螢幕與操作概念,最多可擁有三個螢幕。(圖/Porsche提供)Macan在問世十年後,迎來以純電動力驅動的第二代車型,最大馬力達639 PS搭配快充功率最高270 kW的高性能充電效率,只要21分鐘就能將電池從10%充至80%;同時,Macan 4的WLTP續航里程達613 km,Macan Turbo則為591 km。Style Porsche 副總裁 Michael Mauer 表示,「純電 Macan是保時捷首款以現有車款進行電動化的車款,一眼便可看出是保時捷家族成員。」不過在車身比例因應電動車需求做了調整,使整體造型更運動、更現代、更動感。同時,電動化增加Macan的行李空間,根據車型與配備的不同,後行李廂空間在貨物模式下可高達540公升,在前行李廂蓋底下還有 84 公升容量的第2個行李廂,總容量比前代車型多出136公升;若將後座椅背完全收折,後行李廂空間最多能增加至 1,348公升。觀察車內可以發現,Macan最多可擁有三個螢幕,包含單獨豎立的12.6 吋曲面數位儀錶板、10.9 吋中控螢幕及選配的10.9吋乘客資訊娛樂顯示幕。保時捷駕駛者體驗概念也首度配備具擴增實境技術(AR)的抬頭顯示器(HUD),呈現的影像相當於視覺距離10公尺,約87吋螢幕大小,使導航系統的指引箭頭這類虛擬元素得以無縫融入現實世界。至於車載資訊娛樂系統則採用Android Automotive OS作業系統,加上標配的保時捷通訊管理系統(PCM),當車主說出「Hey Porsche」時,語音助理於毫秒之間就能提供前往充電站等地點的建議路線。自 2014 年起,保時捷在全球共交付超過80萬部燃油版Macan,未來將由純電版本的後繼車款接棒,並在保時捷位於萊比錫的碳中和工廠生產。
Lexus全新油電休旅LBX售價130萬有找 17日上市已近千張訂單到手
Lexus全新休旅車款LBX於2023年底在台北車展公佈預售後,以打破級距框架的設計,加上精緻且奢華的內裝質感及造車工藝,累計訂單近千張,總代理和泰汽車(2207)於今(17)日舉辦上市發表會,共導入5款車型,分別為129.9萬元的Acrive、133萬元的Active+、143萬元的Cool、143萬元的Relax、169萬元的Relax+,年販售目標為3,000台,Lexus營業本部協理賴光雄告訴CTWANT記者,「會再持續爭取台數。」內裝全等級標配9.8吋中央觸控螢幕、線傳式排檔桿及e-Latch電子式門把。(圖/劉芯衣攝)Lexus去年以突破3萬台的銷售成績稱霸豪華車市,旗下休旅車RX、NX、UX車系占豪華休旅車銷售的31%,今日再導入全新開發的都會跨界休旅LBX,也是Lexus現階段最便宜的油電休旅車,賴光雄提到,自12月28日台北車展至今不到一個月時間已累積近千張訂單,以Cool、Relax車型為消費大宗。LBX命名源自Lexus Breakthrough X-over的字首,以紡錘造型進氣壩結合向前延伸的引擎蓋,搭配向左、右延伸至LED頭燈組的Resolute Look造型與漸層式格柵水箱護罩,勾勒出全新Unified Spindle立體紡錘造型;並採用品牌新世代L-signature貫穿式LED尾燈設計,以水平橫向軸線傳遞寬闊、低重心且讓人印象深刻的視覺感受。內裝全等級標配9.8吋中央觸控螢幕、線傳式排檔桿、e-Latch電子式門把,並依等級導入如HUD抬頭顯示器、12.3吋全數位儀表板、64色環景LED燈光組及Mark Levinson® Premium Surround音響等科技質感配備;座椅部分,提供如QUOLE®豪華皮革、Ultrasuede®人造麂皮及Semi-Aniline頂級真皮等多元高質感座椅材質。在動力部分,LBX搭載品牌最新世代1.5 升Hybrid油電複合動力系統,搭配E-CVT電子無段變速系統,並採用雙極鎳氫電池模組,具有最大綜效馬力136匹與26.4km/L平均油耗表現。安全方面搭載新世代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統,其中強化多項PCS預警式防護系統功能,如路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助等;DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統,升級具備RSA速限辨識輔助功能;另LDA、LTA等功能亦同步優化,提供駕駛更直覺的駕馭體驗。除LSS+ 3.0之外,LBX全等級標配8 SRS 氣囊、BSM盲點偵測系統、SEA安全離座輔助系統等,並依等級提供360度環景影像輔助系統、AP自動停車輔助系統*2。全新LBX售價129.9萬元起,即日起於Lexus據點正式展售。對於1月份及豪華車市的看法,和泰汽車總經理蘇純興保守表示,「1月目前沒有受到其他因素影響,不會變動太大,而整體豪華車市不會太差。」賴光雄則透露,「之後UX車系編成會再做調整。」
福特全新Focus Active Wagon雙車型上市 舊換新最低78.9萬元起
搶年底最後一波銷售潮,福特六和今(5)日宣布「跨界休旅」Ford Focus Active Wagon上市,共有Focus Active Wagon X 以及 Focus Active Wagon Vignale 雙車型選擇,售價分別為96.9萬、104.9萬,全車系舊換新78.9萬起,還可享早鳥優惠加價購 Thule 車頂架與腳踏車架組。隨著台灣生活型態轉換及車輛用途多元,Ford Focus Active Wagon長4,693mm、寬1,844mm、高1,537mm、軸距2,700mm的車身尺碼,具備超越SUV的空間實用性和最適駕駛視野,並透過專屬調校造就163mm離地高設定,不僅稱職應對一般都市通勤之用,更從容應對駕駛情境場域轉換,還可因應市區各式機械停車位。在機能表現上,Ford Focus Active Wagon透過13.2吋懸浮式全彩 LCD 觸控螢幕,以2K高解析度畫質精細呈現多樣訊息,搭配人因介面及運算效能全面升級的新世代SYNC®4娛樂通訊整合系統,支援無線&有線Apple CarPlay®及Android Auto™,可提供駕駛最新動態行車模式畫面、原廠導航等便捷功能;其中原廠與手機之導航資訊更可於HUD智慧型抬頭顯示器與12.3吋全彩液晶數位儀錶板當中,同步顯示導航路口路線指引和轉彎方向;再加上Qi無線充電座、丹麥皇室御用B&O環艙劇院揚聲系統等配備。Ford Focus Active Wagon後行李廂空間在5人座模式下有超越中型休旅車設定的635公升表現,搭配一鍵傾倒裝置,可將後廂空間擴增至1,653公升。(圖/Ford提供)同時,為滿足「一車多用」的市場趨勢,Ford Focus Active Wagon後行李廂空間,在5人座模式下已有超越中型休旅車設定的635公升表現,搭配一鍵傾倒裝置,更可將後廂空間擴增至1,653公升,還具有平整化底板設計、底板垂直固定/高低可調、隱藏式掛勾、方便取放各式物件的離地高度及Hands-Free足踢感應式電動尾門等便利機能。Ford Focus Active Wagon採用1.5升EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎,具備VDE汽缸間歇技術、雙噴油系統技術(PFI歧管噴射/GDI缸內直噴)和曲軸偏置技術,造就182ps最大馬力與24.5kgm最大扭力,搭配優化液壓控制系統的SelectShift™八速自排變速箱,提供最佳16.1km/L的油耗表現。至於被動安全部分,Ford Focus Active Wagon採用高達33%1,300MPa航太級硼鋼布局車體結構,搭載6具SRS安全輔助氣囊、前後座預緊式安全帶以及符合歐洲最新i-Size法規(ECE R129)兒童安全座椅的優化ISOFIX裝置;並同步搭載功能齊全的Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統,包含IA十字路口輔助煞停、CTA倒車警示與車側來車輔助煞停系統以及BSA視覺盲點偵測與輔助系統,對應原有的iACC智慧型定速巡航系統、AEB全速域輔助煞停(附PCA前向碰撞預警系統)、ISA智慧型速限輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、LCA車道導正輔助系統、ESA閃避轉向輔助系統等駕駛輔助科技。
新車試駕/配備升級、售價反降 Ford Kuga ST-Line Sport又帥又帶勁
今年國產休旅強勢攻進汽車市場,從MG熱賣作品HS增添2.0T AWD新動力,Hyundai戰略車款Tucson L也新增Turbo Hybrid渦輪油電、Shadow特仕版本,Honda金雞母CR-V迎來6代大改款,福特六和也在年底追上這波熱潮,端出Kuga EcoBoost 180ST-Line Sport應戰,在新增配備之餘更降價3萬元搶市。Kuga 180 ST-Line Sport具有許多ST-Line專屬配件,包含ST-Line專屬霧黑蜂巢式水箱護罩、ST-Line專屬雙側身銘牌、大型擾流尾翼、ST-Line專屬19吋雙色切削鋁圈及紅色卡鉗;內裝也具有ST-Line專屬迎賓踏板,加上配置紅色縫線的ST-Line專屬類麂皮運動座椅、ST-Line專屬運動碳纖維紋路內飾板。Kuga 180 ST-Line Sport藏有許多ST-Line運動化配件,19吋鋁圈及紅色卡鉗就是其中之一。(圖/方萬民攝)內裝配置12.3吋數位儀表與8吋SNYC 3懸浮式中控娛樂通訊系統,支援原廠中文導航系統、Apple CarPlay與Android Auto,更配置HUD智慧型抬頭顯示器、手機無線充電座及B&O音響系統。配置12.3吋數位儀表與8吋懸浮式中控螢幕。(圖/方萬民攝)HUD智慧型抬頭顯示器可以清楚看到行駛資訊。(圖/方萬民攝)動力部分搭載1.5升直列三缸渦輪增壓引擎,具有最大輸出180hp/25.3kgm,搭配8速手自排變速箱;同時全車系標配標準、省油、運動、防滑、雪地&沙地5種行車模式切換,可控制不同的轉向、動力輸出、換檔速度、ACC系統跟車間距與空調模式等屬性。配有1.5升直列三缸渦輪增壓引擎,具有最大輸出180hp/25.3kgm。(圖/方萬民攝)同時受惠全新C2底盤,在車身拉長85mm、車身結構近50%超高剛性鋼材布局打造的情況下,車身抗扭曲強度提升10%,搭載眾多買家關注的Level 2駕駛輔助Ford Co-Pilot 360,具有ISA智慧型速限輔助、iACC智慧型定速巡航調節、LCA車道導正輔助、TSR的路標誌識別、AEB全速域輔助煞統(附PCA前向碰撞預警)、BLIS視覺盲點偵測(附CTA倒車來車警示)、ESA閃避轉向輔助、RED道路邊緣偵測及360環景影像行車輔助,加上車重減輕最多80公斤的輕量化工程,油耗表現也更上一層樓來到平均15.9km/L。受惠全新C2底盤,Kuga車身結構近50%以超高剛性鋼材布局打造。(圖/方萬民攝)不過對於日前TNCAP Kuga僅獲三星的撞測結果,原廠表示受限於客貨車設定,後座角度無法調整因此i-Size規格兒童安全座椅無法安裝,才會有撞擊後安全帶滑落的狀況發生。Kuga採客貨車設定,不過後廂空間依然足夠。(圖/方萬民攝)Kuga EcoBoost 180除了歐系底盤調校以外,在懸吊和煞車系統也多來自歐洲供應商,因此不論開在山路或高速行駛時都能感覺到穩重、踏實,也不會有油門重踩卻只有引擎聲、沒有速度感的窘境,對於坑洞的處理也相當細膩,而且煞車反應更線性、踏板施力更輕鬆、噪音抑制更優異、車尾反應更靈活,在市區穿梭也非常舒適、平穩,上坡也沒有負擔、輕而一舉。順帶一提,Kuga還通過歐洲比利時「Lommel車輛研究測試中心」PASCAR總行駛里程達33,000公里全方位嚴苛檢測,也是國內唯一征服麗寶賽道的中型休旅車。在山路上下坡都很輕快,而且踏板施力相當輕鬆。(圖/方萬民攝) 現今中型SUV幾乎是所有車廠旗下的搖錢樹,Kuga在今年尾聲殺進市場與其他競爭者較勁,主打歐系操控、完整主被動安全系統及ST-Line運動化外型,更以配備升級、售價反降的誠意試圖攻進消費者的心,如果有百萬初頭的預算,也重視操控和主動安全系統,Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport絕對是值得一試的一台車。Kuga以操控、運動化、完整主被動安全系統的優勢,成為今年國產休旅的壓軸產品。(圖/方萬民攝)
Ford Kuga ST-Line雙動力車型上市 車價最多降4萬
福特六和近日正式推出24年式Kuga ST-Line,加上全新推出的EcoBoost®180 ST-Line Sport、EcoBoost®250 ST-Line Performance雙車型,共5種車系編成,售價94.9萬元起,其中Ecoboost180旗艦降3萬元、Ecoboost250 AWD St-Line Performance降4萬元。24年式Ford Kuga EcoBoost®180 ST-Line Sport奠基於全新C2歐系底盤平台,造就2,710mm長軸距表現。外觀上可見燻黑蜂巢式進氣格柵、擾流飾板、車身同色飾板、黑化鯊魚鰭天線、大型擾流尾翼等外觀部件,對應19吋鷹爪雙色切削鋁合金輪圈、競技型雙邊單出方形排氣尾管、霧黑全環側窗框、霧黑運動車頂行李架、以及本次全新追加ST-Line專屬車色荒島藍。再者,Kuga EcoBoost®180 ST-Line Sport整合各項重要車用資訊於簡潔介面的12.3吋全數位化儀錶板,可針對運動、節能、防滑、正常、雪地/沙地不同駕駛模式切換專屬視覺介面;同時,可整合簡易車用資訊的HUD抬頭顯示器、提供卓越聽覺體驗的B&O丹麥頂級聲學音響以及攸關行車視野的Dynamic LED智慧頭燈(內建AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統及Glare Free智慧型防眩光遠光燈功能),皆列為Kuga EcoBoost®180 ST-Line Sport標準配備。New Ford Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport同步透過金屬油門煞車踏板、迎賓踏板、碳纖維紋路內飾板等專屬套件,進化整體運動質感,並新增HUD抬頭顯示器、B&O丹麥頂級聲學音響以及Dynamic LED智慧頭燈等科技配備,大幅提昇整體產品性價比。(圖/Ford提供)在動力核心部分,Kuga ST-Line Sport採用1.5L渦輪汽油引擎及8速手自排變速箱配置,具備180ps/6,000rpm、25.3kg-m/3,000rpm最大動力表現,可造就出15.9km/L優異平均油耗表現;至於Kuga ST-Line Performance車型,則搭載歐洲引擎工程團隊全新調校2.0L雙渦流渦輪增壓汽油引擎,先進雙渦輪技術、電子卸壓閥,創造出同級最大馬力250ps與最大扭力38.7kg-m。Kuga EcoBoost®250 ST-Line Performance具有專屬運動化性能調校,透過離地高度較其他車型降低、運動型減震筒、閥系阻尼值強化、較為重手的方向盤轉向及前懸吊鋁合金下控制臂等,同時搭載AWD可分離式智慧四輪驅動,切換四輪驅動或前輪驅動,同時調節前後軸扭力輸出,能適應各種路況。至於安全部分,Kuga全車配置1,700Mpa麻田散冷淬鋼、1,300Mpa環艙硼鋼、800Mpa壓防撞支撐桿、高密度鋁擠型前防撞樑、鋁合金引擎蓋等車體設計,提供超乎同級表現的硬底本質設定;同時搭載Ford Co-Pilot360TM全方位智駕輔助科技,提供iACC智慧型全速域定速巡航調節系統、AEC全速域輔助煞停、PCA前向碰撞警示、LCA車道導正居中、TSR道路標誌識別、ESA閃避轉向輔助、BLIS®視覺盲點偵測、CTA倒車來車警示、倒車顯影輔助(附動態導引指示線)、原廠360度環景影像(1280*800高解析度畫質)及同級唯一搭載的RED道路邊緣偵測與PIB二次碰撞預煞輔助等。【24年式New Ford Kuga全車系編成及正式售價】EcoBoost 180超質X:售價94.9萬元、舊換新:89.9萬元EcoBoost 180旗艦:售價101.9萬元、舊換新:96.9萬元EcoBoost 180 ST-Line Sport:售價107.9萬元、舊換新:102.9萬元EcoBoost 250 AWD ST-Line Performance:售價119.9萬元、舊換新114.9萬元EcoBoost 250 AWD Vignale:售價129.9萬元、舊換新124.9萬元
慕尼黑車展新鮮貨/Audi曝Q6 e-tron「全新內裝」 最快年底發表、2024年初上市
Audi在IAA Mobility 2023慕尼黑車展揭露全新Q6 e-tron的內裝,除了採用全新駕駛座艙設計,同時Q6 e-tron更是Audi 首輛基於全新電動平台PPE(Premium Platform Electric)技術打造的電動車,並率先搭載全新E3電子架構,進攻高端電動汽車市場。Audi Q6-etron 是首輛搭載由Audi與Porsche共同開發的PPE平台 (Premium Platform Electric)的車型,未來Porsche Macan EV 也將採用該架構,受惠於PPE平台帶來的寬敞乘坐、置物空間,後行李廂526 公升最多可達1,529 公升收納容量。在慕尼黑車展上,Audi首度揭露全新Q6 e-tron的內裝。(圖/Audi提供)進入車室可以發現Audi跟上大螢幕趨勢,配有11.9吋數位儀表與14.5吋MMI中控觸控螢幕;副駕前方還有獨立10.9吋的MMI螢幕。另可額外選配擴增實境的HUD抬頭顯示器,可於前擋玻璃投射出清晰影像畫面,提供駕駛如速度、交通號誌、輔助與導航圖示。且作為首款使用全新E3架構的車型,Audi Q6 e-tron可透過智能互聯網連結多樣數位功能,同時引進與軟體公司 CARIAD 共同開發的資訊娛樂平台,以Android Automotive為基礎,並持續進行軟體更新確保車輛系統隨時保持最新狀態。而Audi Q6 e-tron預計會在今年底發表,並於2024 年初正式上市。技術開發主管Oliver Hoffmann曾公開表示,「Q6 e-tron具有600 公里的續航里程,而 PPE 憑藉其 800V 技術,可實現高達 270kW 的充電速率。」
Volvo中型旅行車V60 B3 Plus上市 限時降價6萬元再升級6大套件
今日 Volvo國際富豪汽車今(18)日宣布,2024年式豪華中型旅行車V60 B3 Plus正式推出,導入全新2.0升直列四缸渦輪增壓動力設定,原售價為185萬元,限量優惠價179萬元,且包含價值81,900元的Plus Pack套件Volvo V60建構在SPA平台的基礎上,具有例落身型和美學設計,而全新上市的V60 B3 Plus在動力方面搭載48V輕油電,擁有163hp與27kgm的最大輸出表現,在輕油電助力下更享11.8hp的額外動力,搭配七速雙離合器變速系統,平均油耗表現為15.5km/L。Volvo旗下V60豪華中型旅行車,透由完美比例外型設計、加上極簡北歐風格的內裝質感,深受許多消費者的喜愛。(圖/Volvo提供)不僅如此,車載資訊娛樂也全面升級為Google系統,並透過Volvo On Call將車輛與日常生活完美緊密連結,提供更具科技便利性的人車生活體驗。全新2024年式V60 B3 Plus除了優惠6萬元以外,還限時包含價值 81,900 元的「Plus Pack」完整套件,包括HUD圖形化抬頭顯示介面、360度環景攝影輔助附車頭180度視角輔助、Harman Kardon多媒體音響系統、後廂SubWoofer重低音揚聲器、雙前座電動腰靠/腿部支撐、副駕駛座記憶與AP高效複合空調清淨科技等,提供更平易近人的入手門檻與多元購車選擇。
Toyota Alphard台日同步發表!今年配額500台賣光 還有2千台訂單要等2年交車
Toyota總代理和泰汽車(2207)日前宣布全新Alphard正式在台發表,搭載全新2.5L Hybrid動力系統,建議售價單一規格315萬元起。和泰表示,今年配額500台已售罄,但仍有2千台預接單待消化。第二排座椅採用電動超長座椅滑軌設計及VIP級Ottoman腳靠。(圖/讀者提供)大改款Toyota Alphard搭載全新2.5L Hybrid System,運用VVT-i雙連續可變氣門正時控制系統,及E-CVT電子控制無段變速系統,使得馬力提升至250ps,同時仍可提供15.5km/l *2的絕佳油耗表現。車室部分以私人專機理念設計,第二排座椅採用電動超長座椅滑軌設計及VIP級Ottoman腳靠,並具備電動調整、加熱、通風等多項功能,加上新增中央走道,使第三排乘客進出更便利。此外,後座也提供無線控制面板,讓乘客能一手調整旅程中的各項設定。同時,車內升級導入左右獨立式全景天窗,並搭載智慧型四區獨立恆溫空調,配合64色高質感環艙氣氛燈,還有14吋後座影音娛樂系統及全車搭載15具JBL音響;在駕駛中控台設計上,採用12.3吋全彩數位儀錶加上14吋觸控式主機、HUD抬頭顯示器及線傳式電子排檔,提升整體駕駛艙科技感。Toyota 七人座MPV車款Alphard自2002年登場,成為高級保母車的代表,此次更與日本同步發表,是日本以外的海外首發國家。和泰車指出,此為金字塔尖端客群首選座車,本次大改款集結新世代外觀、奢華內裝配備,但是目前500台年度配額已完售,之後下訂的車主預計要等2年才能交車。
Mazda3現貨不用等! 加入「次世代生質燃料技術研究協會」延長燃油引擎壽命
Mazda3身為Mazda旗下重點車款,4月以485輛坐穩進口一般品牌冠軍。台灣馬自達也在5月限時推出「禮享心動」優惠活動,提供60萬零利率的購車方案,有望再將銷量推升。根據記者調查,目前Mazda到港狀況穩定,且Mazda3均有現貨,完全不用等。Mazda3不僅外觀設計層次昇華,在座艙中也將車內不必要的元素剔除,構建出精緻而簡約的車室空間,也是同級中唯一同時搭載全速域巡航模式車道維持輔助系統(CTS)、前擋投影式全彩抬頭顯示器(HUD)、360° 環景輔助系統、與智慧倒車煞車輔助系統(SBS-R)等多項配備。此外,為了能在追求環保的同時,讓市場保有多元化動力選擇,並讓新世代燃料更環保,進一步延續燃油引擎的壽命。Mazda今(2023)年3月宣布加入「次世代生質燃料技術研究協會(Research Association of Biomass Innovation for Next Generation Automobile Fuels)」,未來將為促進生質技術研究和汽車生物乙醇燃料的高效生產共同努力。Mazda不斷研發創新環保動力科技,於2023年初在歐洲發表增程型電動車MX-30 e- SKYACTIV R-EV。(圖/Mazda提供)「次世代生質燃料技術研究協會」於2022年成立,旨在改善燃油製造過程,降低污染並提高燃油效率;藉由推動有關生質利用,與提高車用生質乙醇燃料的效率等技術研究,實現碳中和。Mazda日本總部專責科技研究的首席工程師山下裕之(Hiroyuki Yamashita)表示,「透過協會的參與,Mazda將與其他企業成員攜手改善車用生質乙醇燃油的製程,並推動其他友善環境的造車技術發展。」為了實現碳中和社會,Mazda在「SKYACTIV TECHNOLOGY全新動能科技」的基礎下,不斷研發創新環保科技,提供兼具駕馭樂趣、高效性能和環保動力的車系編成,搭配堆疊基石策略(Building Block Strategy)開發最佳化引擎、傳動系統和底盤懸吊,降低耗損並減少碳排放,發展全球首款量產 e-SKYACTIV X 汽油壓燃引擎,實現高效表現、高轉輸出和低排放兼具的優點。今年初在歐洲發表增程型電動車MX-30 e- SKYACTIV R-EV,以及在北美及歐洲地區收到正面迴響的全新Large Architecture平台商品上有多樣動力選擇,包含全新動力傳動系統e-SKYACTIV X 直列六缸引擎和 M Hybrid Boost 48V 輕度混合動力系統以及PHEV,充分展現最新環保性能和駕駛樂趣完美結合。
福特六和開春第一炮!Ford Focus舊換新80萬有找 首度導入國產旅行車型
福特六和汽車開出農曆春節過後的第一炮!在今(1)日宣布Ford Focus全新車系陣容上市,導入同級唯一的人氣指標Focus Wagon德規運動旅行車,為市場唯一「國產旅行車」;同時,五門掀背車Focus Hatchback與跨界休旅Focus Active共同升級推出Vignale時尚旗艦車型,來自Ford德國Saarlouis廠的德意志性能陣線New Focus ST X Wagon及New Focus ST X Hatchback 6MT也在台登場,限量 350 台。全車系建議售價89.9萬元起,舊換新價格為78.9萬元起。New Focus ST X Hatchback 6MT 性能調校6速手排變速箱,0-100km/h加速達到5.7秒的優異成績,且具備退檔補油(Rev-matching)功能。(圖/Ford提供)【2023年式Focus車型編成售價】旅行車WagonX:89.9萬ST-Line X:99.9萬ST-Line Vignale:105.9萬5門掀背HatchbackX:83.9萬ST-Line X:93.9萬ST-Line Vignale:97.9萬跨界休旅ActiveX:90.9萬Vignale:96.9萬性能車ST XHatchback 6MT:148.9萬Wagon 7AT:156.9萬根據Ford歐洲統計數據顯示,近五成歐洲人選購中型車會選擇Wagon旅行車,而近七成德國人選購Ford Focus時的首選即為Wagon車型。Ford Focus Wagon車長4,672mm近似多數中型房車,創造出寬敞後行李廂空間,車身高度也較SUV車型更具停車靈活性。Ford Focus透過導入Ford Vignale旗艦車型,造就出更精進的質感與高規配備。當中Focus Hatchback及Wagon EcoBoost®182 ST-Line Vignale頂規車型即配置專屬運動化外觀,擁有ST-Line專屬空力套件、全新高光亮黑蜂巢式水箱護罩和Vignale專屬下氣壩鉻鍛面造型,搭配德製ST Edition旋壓輕量性能鋁圈,展現出「優雅設計」和「運動性能」的融合,更推出全新荒島藍(Desert Island Blue)專屬車色。動力方面採用1.5升三缸EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎,具備VDE汽缸間歇技術、雙噴油系統技術(PFI歧管噴射/GDI缸內直噴)和曲軸偏置技術,擁有同級最佳182ps最大馬力。技術團隊同步針對SelectShift™八速手自排變速箱的液壓控制系統進行優化,讓換檔反應更加細膩順暢,展現最高17.1km/L高效油耗表現。此外,Ford Focus也打造同級最強數位化座艙設計,全新13.2吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,透過大尺寸高解析度2K畫質精細呈現多樣訊息,並導入人因介面及運算效能全面升級的新世代SYNC®4娛樂通訊整合系統,同步支援無線Apple CarPlay®及Android Auto™,並可顯示最新動態行車模式畫面、原廠導航等便捷功能。其中原廠導航整合HUD智慧型抬頭顯示器與12.3吋全彩液晶數位儀錶板,可清晰同步顯示導航路口路線指引和轉彎方向,為駕駛帶來直覺化操作體驗與目不離路的從容駕馭姿態。因應新世代多元智慧裝置車載充電需求,New Ford Focus中控台下方收納空間具備雙充電孔(Type A+Type C),ST-Line X以上之指定車型再配置Qi無線充電座,並配置丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響系統。至於New Focus ST X Wagon和ST X Hatchback 6MT則搭載專屬調校2.3L EcoBoost®280雙渦流渦輪增壓汽油引擎,創造280ps最大馬力與42.3 kg-m最大扭力。而New Focus ST X Wagon搭配Ford Performance團隊持續精進與優化,性能調校7速手自排變速箱大幅升級,造就同級最速0-100km/h 5.8秒的亮眼佳績,相較前一世代更進步0.3秒,正式進入五秒台;New Focus ST X Hatchback 6MT 性能調校6速手排變速箱,0-100km/h加速達到5.7秒的優異成績,且具備退檔補油(Rev-matching)功能,透過系統讓駕駛者輕易掌握宛如跟趾的進階駕駛技巧。在熱血操駕之餘,駕馭New Focus ST X Wagon和ST X Hatchback 6MT更能輕鬆享有安全保護,車系全面搭載功能更進化之Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統,將原德國市場選配項目列為台灣市場全面標配,如CTA倒車警示與車側來車輔助煞停系統和BSA 視覺盲點偵測與輔助系統,搭配透過iACC智慧型定速巡航系統、AEB全速域輔助煞停(附PCA前向碰撞預警系統)、ISA智慧型速限輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、LCA車道導正輔助系統(ST X Wagon限定)、ESA閃避轉向輔助系統等多項傲視同級的駕駛輔助科技。第四代Ford Focus自問世以來屢創銷售佳績,至今在台銷售已突破5萬輛;五門車型為同級中型掀背車銷售第一,Focus Active更持續引領跨界休旅級距熱潮,屢獲獎項肯定。New Ford Focus挾好評新登場,全新導入Focus Wagon,將以多元化的豐富車型陣線、傲視同級的質感再進化,結合原裝進口德意志性能陣線New Focus ST X,共同架構出中型車市場上車系最完整、最強悍的多元產品陣線。
新車試駕/高貴而不貴 Ford Kuga EcoBoost 180旗艦
休旅車在台灣市場可說是非常的熱銷,而身為國產的Kuga自然是榜上有名的SUV選項,隨著國人愛好休旅車型的程度,此次Ford總代理福特六和將Kuga產品線補齊,除了原先180的旗艦與旗艦X兩款之外,再來就是Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line X,以及更高級別的Kuga EcoBoost 250 AWD Vignale,此次所試駕的為KugaEcoBoost 180旗艦版本,售駕為103.9萬,搭配政府提供的舊換新補助之下可以百萬內的價格入手。高雅氣質首先看到車頭可以發現水箱護罩以鍍鉻飾條搭配,令視覺上添增了簡潔的風格,兩旁頭燈採用了LED與日行燈條設計,並整合了AHB自動遠光燈配置,使行車視線更為寬闊,也巧妙的使整體形象多了些層次感,而在全車底部可見到大面積的塑料防刮護板,與車尾的雙邊單出尾管,再加上車身的肌理線條更顯得運動感十足!水箱護罩以鍍鉻飾條搭配亮黑鋼琴烤漆,顯得格外高雅。(黃威彬/攝)內裝採用了大量皮革及軟質塑料鋪陳,呈現出素雅及質感的總和。(黃威彬/攝)尾燈採用了燻黑式配置,使整體造型更為俐落。(黃威彬/攝)採用雙邊單出尾管配置,並且於底部可看到防刮材質,使整體造型更加運動。(黃威彬/攝)內裝部分在此次也新增了B&O音響、HUD抬頭顯示器等多項實用配備,而最主要的8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕並搭載SYNC 3系統,不僅內建原廠中文衛星導航系統,並可連接手機開啟Apple CarPlay或Android Auto功能,也可使用Google Maps地圖導航及線上音樂串流等多種應用程式,視聽娛樂部分B&O丹麥頂尖聲學環艙音響系統,於Kuga上更是搭配多達10支的揚聲器,在儀表中央仍搭載著6.5吋螢幕可顯示眾多的行車資訊。而SUV車型最在意的空間運用上,Kuga受惠於FordC2底盤的優勢,以2,710mm軸距創造絕佳的乘坐空間,甚至在後座則具有前後滑移與Extra-Space後座 6/4 分離功能,也貼心配置了行李箱處的快傾拉感,使空間運用上更加便利。搭載了B&O音響,並擁有10支揚聲器,可說是一大享受。(黃威彬/攝)車載系統為當家的SYNC 3系統,並且可支援Apple CarPlay/Android Auto功能。(黃威彬/攝)抬頭顯示的標示相當清晰,並且可依照駕駛需求顯示資訊。(黃威彬/攝)EcoBoost180在Ford Kuga EcoBoost 180旗艦上頭所搭載的EcoBoost180引擎,也就是1.5升的三缸渦輪增壓引擎,可輸出180ps與26.3kgm的動力,在Kuga身上可說是搭配得宜,配備八速自排變速箱,使得帳上油耗為15.9km/L,如此的成績於現行國產SUV中可說是名列前茅!若是以油耗表現上來看,單純想以一桶油環島無非不可能!採用1.5升的三缸渦輪增壓引擎,可輸出180ps及26.3kgm的表現。(黃威彬/攝)Lv2駕駛輔助現今行車最注重的無外乎是安全,而Ford當家的 FordCo-Pilot 360全方位智駕科技輔助系統可說是駕駛的一大福音,這套系統可說是非常的簡易就可以操作,不需要太過於複雜的程序,即可快速進入跟車的模式,俱備車道維持及全速域ACC功能,更包含了AEB全速域輔助煞停系統(附 PCA 前向碰撞預警系統)、LCA車道導正輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、BLIS視覺盲點偵測系統(附 CTA 倒車來車警示系統)、ESA閃避轉向輔助系統等功能,打造前向、側邊、後向全方位主動安全防護網,輔助駕駛者預警避險可能發生的危險路況,這些配備更可有效的阻止路面狀況的發生。配備了當家的Co-Pilot 360全方位智駕科技輔助系統,使駕車多了一層安全把關。(黃威彬/攝)(黃威彬/攝) 在現今 Level2 的半自動駕駛輔助系統已成為車輛的基本配備,單在國產的級距之中動輒上看百萬的情況下,Ford Kuga EcoBoost 180旗艦配合政府提供的舊換新補助之下,在不到百萬即可入手,若將視線放遠一些來看的話,如此的規格在長期用車的情況下可是相當的超值。
國內車市/Mazda MX-5導入RS車型 熱銷CX-5逆勢降價
Mazda MX-5是金氏世界紀錄認證為全球最暢銷的雙座敞篷跑車,也是當今唯一同時提供軟頂與硬頂兩種敞篷風格的獨特車款。台灣馬自達今(4)日推出新年式Mazda MX-5並展開接單,正式售價分別為:Mazda MX-5 MT 135萬元,Mazda MX-5 RS 145萬元及Mazda MX-5 RF 152萬元。新年式Mazda MX-5新增RS車型,除了專屬藍色頂蓬,更搭載與國際知名座椅品牌RECARO共同開發的跑車座椅,椅面材質採用Nappa及Alcantara類麂皮材質;同時標配品牌與知名避震器大廠BILSTEIN合作開發的運動化懸吊系統,由BILSTEIN打造經典避震筒阻尼,以Mazda MX-5專屬設定為基礎,能消除行進間細微的震動與優化輪胎接地表現。此外,Mazda MX-5全面標配KPC車身平衡控制技術,可抑制側傾帶來的不安定感,當轉彎橫向G值超過0.3G時,系統會開始對彎內側後輪施加輕微制動,利用後懸吊結構的反抬升效果,下拉車輛抑制側傾以穩定車身,增加過彎的穩定性。KPC車身平衡控制技術並無增加額外的車重,使MX-5可以在維持輕量化原則的同時,於彎道中更加貼近地面,展現穩定均衡的動態表現。Mazda CX-5售價調降,預計2月開始交車。(圖/Mazda提供)Mazda以「KODO 魂動」家族設計語彙,透過光影線條展現靈活、動感的流線設計。MX-5全車系導入「鋯石棕」全新車色,MX-5 RF車型也提供赤陶紅Nappa真皮座椅與RECARO跑車座椅兩款選配。除了推出新年式MX-5,現場更同步發表全新Mazda CX-5 SE,除了正式售價99.9萬的20S Touring SE與125萬的25T 2WD Proactive Touring SE以接單生產方式提供之外,其餘車型正式售價為:20S Elite SE 107.9 萬元、20S Elite Plus SE 112.9 萬元、20S Premium SE 116.9 萬元、25T 2WD Sport Edition SE 133萬元及 25T AWD Signature SE 143 萬元,最高調降5.5萬元,預計今(2023)年2月開始陸續交車。身為品牌主力熱銷車型,CX5從2012年導入就提供當代最先進的科技,如SKYACTIV全新動能科技、魂動(KODO)的流線外觀等,當家主被動安全科技i-ACTIVSENSE也持續進化至今已達到全速域CTS,加上2.5 Turbo SKYACTIV-G強悍動力與領先同級全車系標配智慧手機無線連結功能。最熱銷的2.0級距,推出售價為116.9萬的CX-5 20S PREMIUM SE,不僅搭載完備的主動安全科技,擁有傲視同級配置雙前座導流式通風座椅與 BOSE環繞音響系統等豪華配備,加上出眾的外觀設計與細膩的內裝質感、駕駛座8向電動記憶調整附電動腰靠調整功能、前擋投影式全彩抬頭顯示器HUD,以及無線充電裝置與無線 Apple CarPlay
VanLife樂趣全家人共享 福斯商旅The All-New Multivan
若是提到戶外、山水各位肯定會想到廂型車款,當然也不容忽視福斯歷年來的T系列,而福斯廂型車T1系列最早於1949年問世,至今已超過70年,一直以來時常被拿來當作Life style的形象,而如今也已經衍生到了全新世代,此次由福斯商旅所推出的The All-New Multivan相信許多戶外咖也將它納入考慮的名單之中,該車系一直是福斯商旅能見度最高的車系,此次更將集團的MQB轎式底盤運用在Multivan上,而在多種配備上更有了全新的配置,也給喜愛露營、親子、闔家郊遊的消費者更好的選擇,甚至在空間上也有許多巧思便利了乘車的需求,當然許多人所嚮往的走到哪,家就在哪的VanLife Style,也是New Multivan最能表現的時刻。透過旅行,可以在人煙稀少的鄉間中了解家人、好友們彼此的心境狀態及遠離城市間的喧鬧,試想一下一早醒來,被整片蔚藍的海洋喚醒,或是在壯闊的高山斷崖邊炊著咖啡、美食,那會是多麼美好的一件事情!此次All-New Multivan 於今年10月登台,共推出了Style、Life 2款車型,售價分別為199.8、247.8萬元。摩登內外此次本刊記者所試駕的是Style車型,在外觀上有著低斜的車頭,水箱罩採連貫式鍍鉻橫條樣式,搭配LED定位燈更顯得科技感十足,兩旁配備了集團最新的IQ.Light矩陣式頭燈,這組頭燈除了全天候的燈源轉換外,也配置了角落照明功能,甚至還擁有了返家與離家延遲照明功能。下方的大面積幾何風洞下氣壩,營造出幾分科技與霸氣的感受,而車側更使用了鍍鉻飾條搭配玲瓏有緻的鈑金折線,使這輛長達5.2米的大傢伙在側面一樣有看頭,此次更採用了雙A柱與大面積三角窗,為的就是讓駕駛的視野更加清晰,搭配著曲線車頂的設置與車尾那空氣力學的尾翼,除了讓車身造型更加流線俐落有型之外,令人驚訝的是即使是這樣一輛大傢伙在風阻係數上竟可達到0.30cd之譜。而原廠更提供了11種車色可供消費者選擇,是誰說家庭用車不能帥帥的?水箱護罩採用連貫式設計,並且將日行燈條整合於內。(圖/黃耀徵攝)全新的IQ.Light Matrix LED矩陣式頭燈,除了基本的照明之外更有著多種關乎燈光的便利設計,如角落照明功能,甚至還擁有了返家與離家延遲照明等功能。(圖/黃耀徵攝)尾部的空氣力學尾翼在此級距的車輛著實難見。(圖/黃耀徵攝)內裝當然就是All-New Multivan的重頭戲了,一進到車室內即可看到集團轎車般的鋪陳,在控台上使用了不同深淺的咖啡色打造,加上木紋飾板的搭配,一舉將戶外風格提升不少,也替車室中添增了一些活潑的氣息,另外如此的陳設更是少在同級車中出現,而在內裝的科技面部分配備了一具10.25吋數位儀表便利駕駛查看行車資訊,以及Discover Pro 10吋觸控螢幕,當然也支援了無線的Apple CarPlay功能,Style車型在音響上使用了高規的16聲道Harman Kardon音響,更豐富了行車的視聽娛樂,此外,還有HUD抬頭顯示器與位在駕駛儀表右方的電子線傳排檔按鍵,都讓人有種彷彿在駕駛豪華轎車般的錯覺。全車系更搭配了Air Care Climatronic 三區電子恆溫空調系統(含空氣清淨功能),除讓前後三排全員享受個人最舒適合宜的溫度,更能確保車內空氣健康潔淨。另外,全車搭載了乘客艙雙電動滑門與電動啟閉上掀式尾門,更是出遊的一大福音,甚至在車門邊也配置了專屬的Multivan迎賓照地燈,在細節處更是不在話下。內裝運用深淺咖啡色打造,並搭配木質紋路的飾板,令車室中充滿了大地色系的感受。(圖/黃耀徵攝)車載系統使用了10.25吋的大螢幕,並支援無線Apple CarPlay連結。(圖/黃耀徵攝)在Style車型上所標配的Harman Kardon音響使行車的視聽娛樂更為豐富。(圖/黃耀徵攝)在車門邊的迎賓照地燈也使用了專屬的Multivan造型,不僅有照明地面的作用也添增了些趣味性。(圖/黃耀徵攝)安全一把罩現今一輛能承載全家的車輛,在安全上當然不可馬虎。此次All-New Multivan更搭載了多種安全輔助配備,全車系皆擁有7具環艙氣囊,包含雙前座SRS氣囊、雙前座SRS側氣囊、雙前座SRS側氣簾、乘客艙SRS側氣簾,以及同級唯一的駕駛艙中央氣囊。而車載系統方面,首先是俱備Level 2 半自動駕駛的「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」,其中更包含Travel Assist 智慧車陣穿梭系統,周圍車輛、車距等功能,並將道路標線以3D介面的方式顯示於數位化儀表,駕駛者更可即時察覺周圍車況,當然All-New Multivan 也配備了ACC主動式車距調節巡航系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)、主動式車道修正輔助功能,有效提升行車安全及舒適性,在Style車型更配置了EmergencyAssist 緊急待援輔助系統,當偵測到駕駛失去駕駛能力,系統會介入並啟動警示,同時將車輛減速到完全停止,給駕駛及乘客最安全的保護。有著安全的配備,無論行駛於寬闊的道路或是狹窄的都市間都輕鬆寫意。(圖/黃耀徵攝)游刃有餘在動力科技上,搭載了直列四汽缸TSI渦輪增壓汽油引擎,可輸出204匹最大馬力與32.6kgm最高扭力,並搭配七速DSG線傳式雙離合器自手排變速箱,使用了電子線傳式排檔系統,使動力傳遞的更加平順,平均油耗也來到了12.4km/L,另外全車系配置了集團中新世代的MQB底盤,運用MQB模組化轎式平台,使舒適性及駕乘感都有不錯的感受,Style車型更提供同級唯一的DCC主動式底盤控制系統,共有節能、舒適、運動、個人化四種模式,駕駛可因應不同的路況來隨時調節模式使懸吊系統變更軟硬度,能夠到達更多想去的地方。搭載著2.0升的渦輪引擎,可提供204匹以及載重非常足夠的32.6kgm扭力。(圖/黃耀徵攝)透過DCC主動式底盤控制系統,在所需要的路況下都能夠創造出美好的行車體驗。(圖/黃耀徵攝)靈活的空間表現All-New Multivan Style的車身尺寸來到了5,173mm,軸距也來到了3,124mm,以如此數據來看便可知道車艙內的空間規劃便是著墨的重點。首先,Style車型標配雙前座ergoComfort12向電動舒適座椅(含通風功能),並且採用了Savona雙色真皮座椅(Style車型),以高質感用料營造豪華舒適座艙。而後艙的第二、三排座椅可是最大的看頭之一,首先全車採用2-2-3全獨立座椅配置,於第二排後艙的5張獨立式座椅可獨立前後滑移、固定、椅背傾斜,並且使用輕量化的設計讓車主可快速拆卸,也可將第二排座椅拆下創造出更優異的中央空間,而行李廂標準容積為763L,若將第3排座椅拆卸後可達2,171L,如果將全部座椅拆掉後更可達到4,005L的高水準,各位戶外咖們是不是已經在歡呼了呢? 另外,Style車型標配了全新鷗翼式多功能桌,並且可前後滑移至駕駛中島的位置,可透過一鍵自動升起,輕鬆展開左右桌面,值得一提的是這項配備在其他同級的競爭對手中可是要加價選配的呢!二排座椅採用了獨立的配置,因此就算是攜帶寵物,寵物也能在中央舒適的乘車。(圖/黃耀徵攝)Style車型搭載的鷗翼式多功能桌,更可因乘員需求前後滑移。(圖/黃耀徵攝)座椅的拆卸過程屬於淺顯易懂,僅需將後方的紅色拉帶拉起即可分離滑槽。(圖/黃耀徵攝)將後座椅全數拆卸後,來到了4,005L的高容量,即使放置一張KING SIZE的床也不是問題。(圖/黃耀徵攝)(圖/黃耀徵攝)綜觀所有面向,以該級距的車輛而言無外乎是以空間為主,但做為家庭用車的All-New Multivan,在各方面皆考量到的情況下,仍保有高品質的舒適度及靈活運用的空間,加上此次所使用的MQB轎式底盤,搭配著2.0的渦輪增壓引擎,即便是上山、下海都能輕鬆達成。無論是出遊或是於高速路段上皆有著優秀的表現,而使用層面上,於運載物品時碩大的車載容量更是不在話下,即便與家人、三五好友臨時起意的鄉間探索All-New Multivan正是不二之選,若是家中成員較多的話,在每排的座位上都有著貼心及一致的設計,使各乘員有著相同的舒適感受,就像是全家人的移動城堡般,此次All-New Multivan無論在停、看、聽以及行上都有著讓人愛上它的條件,相信將會在熱愛Van Life與兼顧實用上的消費者群上得到欽賴。
國內車市/Ford Kuga 23年式88.9萬起配備再升級 同步導入與歐洲同歸全新Vignale車型
福特六和汽車在台導入與歐洲同規的Kuga Vignale義式工藝精品車型,為國內市場130萬同級休旅車端出新菜色;同時也推出23年式Kuga全車系升級,舊換新88.9萬起。源自義大利都靈(Turin)的Ford精品品牌Vignale,以精湛的工藝水平、出色風格以及對細節的講究,造就出頂級義式美學質感。在歐洲之外,福特六和率全球之先於台灣市場導入Vignale,推出全新 Ford Kuga Vignale車型,搭載2.0L雙渦流渦輪增壓汽油引擎、SelectShift™八速手自排變速箱、以及AWD可分離式智慧四輪驅動系統。Ford Kuga 23年式全車系正式售價以及舊換新售價。New Ford Kuga Vignale採用Signature Vignale設計語彙,以飛行「V」字樣為設計核心,訂製嶄新流線前臉造型。車頭可見全新雙層次水箱護罩(波光粼上格柵、亮光黑下格柵)、柔和多邊型進氣壩、前霧燈框飾等細膩部件,搭配LED單體投射式頭燈組(含Glare Free智慧防眩光遠光燈、AFS主動轉向照明、AHB自動遠光燈)、LED導光條日行燈以及LED前霧燈。同時也配置全新20吋珍耀極灰雙色切削鋁合金輪圈,並搭載德國馬牌PremiumContactTM 6運動胎,帶來兼顧舒適、降噪、抓地力更佳的行路質感。此外,舉凡Vignale專屬Satin Aluminum鋁飾鍛面車型銘牌以及環車套件提高隱奢識別,加上金屬車頂行李架/鯊魚鰭天線、亮銀全環鍍鉻側窗飾條、多層次亮銀烤漆後保險桿等部件。New Ford Kuga Vignale延續2.0L ST-Line車型豐富配備,並透過專屬內外觀套件,展現出「優雅設計」、「舒適奢華」、「運動性能」。New Ford Kuga Vignale全車五座均採用豪華品牌御用頂級Windsor透氣皮革座椅(含雙前座10向電動調整與電動腰靠功能、駕駛座記憶功能);加上後座前後滑移、椅背傾倒功能,釋放彈性靈活大空間,提升整體乘坐舒適度,更採用專屬Urban木紋內飾板、浮雕迎賓踏板、銀色車縫線腳踏墊等配件,堆砌出與歐同規的雍容舒適座艙。先進智慧科技配置包含:12.3吋全數位儀錶板、HUD全彩抬頭顯示器、8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、SYNC®3娛樂通訊整合系統、B&O音響(10具揚聲器含ECS重低音)等。此外,New Ford Kuga 23年式全車系標配駕駛座10向電動調整座椅,「EcoBoost®180超質X」新增BLIS®視覺盲點偵測系統(附CTA倒車來車警示系統)、電動收摺後視鏡、18吋鋁合金輪圈;原EcoBoost®180旗艦X主力車款於新年式採「雙旗艦車型戰略」,「EcoBoost®180旗艦X」新增AHB自動遠光燈;而「EcoBoost®180旗艦」調整豪華配備,(相較原180時尚X)增列AHB自動遠光燈、足踢感應式電動尾門、B&O音響、HUD抬頭顯示器等多項實用配備,造就同級最佳全方位身手;「EcoBoost®250 ST-Line X」車型新增駕駛座三組記憶功能(含記憶車外後視鏡、記憶HUD),完整且實用的配備編制。New Ford Kuga 23年式全車系同步採用標準高品質NVH套件佈局,透過整車密封系統優化、Acoustic聲學隔音夾層前擋風玻璃、一體式防水膜、引擎室吸音棉、以及前後輪罩隔音墊等靜音工程,大幅降低風噪、路噪與引擎噪音。指定車型更享有NVH旗艦型套件加持,於前後艙配備專屬隔音墊,增加乘坐靜謐性。不僅如此,New Ford Kuga 23年式全車系標配Ford Co-Pilot 360TM全方位智駕科技輔助系統,透過iACC智慧型定速巡航系統、AEB全速域輔助煞停(附PCA前向碰撞預警系統)、ISA智慧型速限輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、LCA車道導正輔助系統、BLIS®視覺盲點偵測系統(附CTA倒車來車警示系統)、ESA閃避轉向輔助系統、RED道路邊緣偵測系統等多項傲視同級的駕駛輔助科技,打造前向、側邊、後向全方位的主動安全防護網。New Ford Kuga全新23年式採用渦輪雙動力編成,EcoBoost®180車型搭載1.5L渦輪增壓汽油引擎,搭配八速自排變速箱,具備最佳180ps / 6,000rpm、26.3kgm / 3,000rpm峰值輸出;EcoBoost®250車型採用整合先進雙渦流與電子式卸壓閥等先進技術的2.0L雙渦流渦輪增壓汽油引擎,創造傲視同級的最佳250ps / 5,500rpm、38.7kgm / 3,000rpm充沛動力,更搭配SelectShift™八速手自排變速箱,完美兼備強勁動能與高效節能的跑旅特質。全車系亦提供五種動態行車模式切換系統(標準/省油/運動/防滑/雪地及沙地),可因應不同道路狀況及使用情境,控制不同的轉向、動力輸出、換檔速度、ACC全速域定速巡航系統跟車間距與空調模式等屬性。同時,EcoBoost®250車型更追加AWD可分離式智慧四輪驅動系統,駕駛可透過單一按鍵切換舒適、節能、運動等不同動態風格,享受截然不同的駕馭體驗。
國內車市/LEXUS旗艦休旅王者 全新RX強勢登場
Lexus總代理和泰汽車於11月7日開始全新RX預售後,以4種動力10個等級的設定,全面攻佔豪華休旅市場,並吸引大量消費者下訂,累計訂單已破兩千張,而總代理和泰汽車也在11月23日舉辦上市發表會,並公佈正式售價。首代RX車型自1999年導入後,旋即成為國內豪華休旅車市場中首屈一指的熱銷車款,且作為豪華中大型休旅車級距之銷售龍頭長達23年,消費者對其喜愛由此可見一斑;本次大改款更再次挑戰自我帶來全新內、外觀設計,並打造有史以來性能最強悍的RX,搭配不斷進化的Lexus Driving Signature及各項先進科技,讓RX持續帶領品牌於新世代的道路上前進。全新RX導入四款動力設定,其中三款為Electrified動力系統,展現品牌對於持續發展電動化車款之決心;其中包含搭載全新開發2.4升渦輪油電複合動力之RX 500h,可輸出達371匹綜效馬力,成為RX歷代以來最強動力之車型,搭配DIRECT 4電子式四輪傳動系統,可有效分配前、後輪輸出,提升車輛循跡穩定性,同時具備DRS後輪轉向系統,使車輛於低、中、高各種速域都能有最敏捷精準的轉向反應,打造最出色的性能與操駕表現。RX 500h將與首度導入RX車系之450h+插電式油電複合動力,以及350h油電複合動力,完整構築Electrified電動化動力陣容,提供消費者各式選擇;另外,RX 500h與350h皆採用品牌首度導入之雙極鎳氫電池科技,展現品牌的科技力,透過共用極板來縮小整體體積,提高電池能量密度與充放電效率,可帶來更好的輸出表現。而搭載2.4升渦輪引擎之唯一汽油動力 - RX 350,將藉渦輪帶來的強勁爆發力,呼應全新RX的動感外觀,演繹RX跑旅風格。相信在本次改款所提供的各式動力編成下,全新RX勢必將徹底滿足不同客層之各式需求。第五代RX承襲Lexus經典之紡錘式造型,將該造型自Spindle Grille紡錘式水箱罩,進化為Spindle Body紡錘式車體,將經典造型完美融入車頭線條,營造更具存在感的外觀設計,車尾透過L-Shaped LED尾燈貫穿車輛後方,使視覺感受更加寬闊,並映照出由”L E X U S”字母排列而成之新世代Lexus車尾銘板。而在車身寬度增加且車高降低的尺碼設定下,搭配同步加寬之前、後輪距,使整體車身重心降低,強化車輛操控性能;長車頭與短車尾的車體比例配置,以及有著明顯肌理線條之後輪拱,更賦予全新RX極具力量感與運動化之風貌。在內裝的鋪陳上,RX採用TAZUNA全環繞駕駛座艙,充份體現以人為本與駕駛導向的設計概念,優化各項駕駛常用功能操作之配置布局,有效降低駕駛者的視線偏移,於提升安全性外,更讓駕駛者專注於享受駕馭樂趣;此外,為打造更具科技感之座艙,中控螢幕尺寸亦同步升級,依等級配備9.8吋或14吋多功能資訊整合系統,除了優化使用者介面,更提供語音聲控功能,可透過特定指令控制導航、音響、及空調,提升操作便利性;同時,更標配線傳式排檔,並依等級配置10吋HUD抬頭顯示器與64色氣氛燈,重新詮釋RX透過科技所營造之車室質感。RX標配三區恆溫空調與雙前座通風加熱座椅,高階車型更增加後座通風加熱座椅,使乘客在移動過程中,都能享有豪華舒適的體驗。為減輕駕駛負擔及守護車內所有乘客的安全,全新RX升級新一代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統,擴增多項PCS預警式防護系統功能,如路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助及速限辨識輔助等;除此之外,DRCC、LDA、LTA等功能也再度優化,使車速控制及車道輔助更符合駕駛操作感受,降低過往系統所造成的生硬行車不適感,提供更自然與舒心的駕馭體驗。除了LSS+ 3.0之外,RX全車系亦標配SEA安全離座輔助系統,透過E-Latch電子式門把與BSM盲點偵測警示系統結合,大幅降低下車時遭後方來車碰撞的風險。最後,RX之車體工程也大幅強化,包含B柱採用達2G Pa超高張力鋼材製作、焊點密度增加、以及雙環狀的車尾結構設計,均大幅提升車體的剛性表現。作為開啟豪華SUV級距潮流之作,以及中大型豪華SUV級距銷售冠軍長達23年的指標商品,大改款RX肩負眾多消費者的期待。為持續引領市場,RX將再度超越自我,導入全新品牌設計概念並帶來各式動力與車型。總代理和泰汽車為滿足各種消費族群的需求,將4種動力全數導入,搭配豐富配備與性能提升,提供10個等級設定,而各等級之正式售價也於今日公佈,相信其極具魅力的價格將再次震撼市場,展現Lexus全面攻佔豪華休旅市場的強大企圖心。全新RX之詳細車型、等級設定及正式售價敬請參考下表,即日起可至全台Lexus展示據點洽詢下訂相關事宜。